Kaposváron a Buzsáki utca Arany János és Puskin utca közötti szakasza már évek óta el van hanyagolva. Az úttest állapota nem megfelelő, az atlétikai pálya felőli részén a partfalomlás veszélye fenyeget.
Egy éve jöttek is a nagy bejelentések, hogy egyirányúsítják a szakaszt. A korlátozás és a probléma azóta is maradt. Az akkori cikkek alatt Kováts Imre a DK ex-önkormányzati képviselője meg is jegyezte, hogy nem decemberi esőzések a kiváltó okok, mivel ez egy több éves probléma az utcában.
Akkor így fogalmazott:
-"Az intézkedést a decemberi esőzések okozta partfalomlás miatt, a közlekedés biztonsága érdekében vezetik be."
A partfal megerősítése több mint egy évtizede napirenden van, ugyanis a partfalból kimosott föld az atlétika pályát teszi időről, időre használhatatlanná. A megerősítésre vonatkozó tervek már évek óta rendelkezésre áll, csupán a polgármester arra vár, hogy az atlétikai szövetség támogassa az atlétika pálya védelmét szolgáló kivitelezést.
A táblákat kitették, de lényegében nem történt semmi. Akkori beszámolók úgy fogalmaznak a terveket megrendelték, viszont ez már közel egy éve volt és látszólag nem történt semmi.
Kimentünk megnézni a helyszínt.
Felder Frigyes LMP-s önkormányzati képviselő levelet küldött Szita Károlynak, melyet a Kapo(c)s közösség facebook csoportban is közzétett.
Felder a levelében úgy fogalmaz: (a teljes levél ide kattintva olvasható)
-A Buzsáki utca elején hosszú évek óta súlyos problémát jelent a partfal folyamatos omlása. A lakók és értékeik folyamatos veszélynek vannak kitéve és az örökös lezárás, egyirányúsítás, és tiltótáblák kihelyezése méltatlan életkörülményeket okoznak az ott élőknek. Kérem a Polgármester Urat, hogy sürgősen kezdjenek neki a javítási munkálatoknak, hiszen lassan egy éve már a terveket is megrendelték. Az új szökőkút is szép, de az életveszély elhárítása talán fontosabb lenne.
Kíváncsian várjuk, hogy a város vezetése mikor kezdi el törleszteni több éves tartozását a Buzsáki utca lakóinak és mikor teszi rendbe úgy az utcát, ahogy a polgárok megérdemelnék.
4 
